ការចំណាយលាក់កំបាំងនៃសូរស័ព្ទ៖ ហេតុអ្វីបានជាចានរំញ័រដង់ស៊ីតេខ្ពស់គឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃការគ្រប់គ្រង NVH របស់រថយន្ត និងឧស្សាហកម្ម

នៅក្នុងវិស្វកម្មកម្រិតខ្ពស់ - មិនថាការរចនាតួនៃរថយន្តអគ្គិសនីជំនាន់ក្រោយ (EV) ឬការរុំព័ទ្ធនៃម៉ាស៊ីនកិន CNC ល្បឿនលឿនទេ ថាមពល kinetic ដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានគឺជាការទទួលខុសត្រូវលើរចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់។ មូលហេតុឫសគល់នៃសូរស័ព្ទ ភាពអស់កម្លាំងរបស់ប្រតិបត្តិករ និងសំលេងរំខានច្រើនប្រភពកម្រកើតចេញពីយន្តការបឋមមិនល្អ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាមានប្រភពដើមពីរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ amplifiers.នៅពេលដែលថាមពល kinetic ពីការកកិតតាមដងផ្លូវ ម៉ាស៊ីន rumble ឬ motors ឧស្សាហកម្មផ្ទេរចូលទៅក្នុងបន្ទះទាំងនេះ វាបង្កើត reverberations ប្រេកង់ទាប និង micro-stresses រចនាសម្ព័ន្ធ។ Foam ស្រូបសំឡេងស្តង់ដារមិនអាចជួសជុលវាបានទេ Foam ស្រូបយកតែរលកសំឡេងខ្យល់ វាមិនធ្វើអ្វីដើម្បីផ្លាស់ប្តូរម៉ាស ឬភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ផលប៉ះពាល់"ទស្សនវិជ្ជាក្លាយជាមាត្រដ្ឋានវិស្វកម្មដែលអាចវាស់វែងបាន។ចានរំញ័រដង់ស៊ីតេខ្ពស់គឺជាឧបករណ៍បំប្លែងចលនាសកម្ម មិនមែនជារនាំងសូរស័ព្ទអកម្មនោះទេ។នៅក្រុមហ៊ុន Guangdong Sunlite Science & Technology Co.,Ltd. យើងវិស្វករភាពជាក់លាក់ IIR(Butyl Rubber) កម្រិតរំញ័រកម្រិតទាបដែលបំប្លែងកម្ដៅមេកានិក ថាមពល។ ដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់ resonant នៃសម្ភារៈម៉ាស៊ីន ចានរបស់យើងលុបបំបាត់ការអស់កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធ និងសំលេងរំខានដែលបំផ្លិចបំផ្លាញដោយផ្ទាល់នៅប្រភព។ ការវិភាគបច្ចេកទេស៖ វិទ្យាសាស្រ្តនៃ Viscoelastic Damping ដើម្បីសម្លាប់ប្រេកង់ទាបប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព វិស្វករត្រូវតែអនុវត្តគោលការណ៍នៃ Constrained Layer Damping (CLD) ថាមពលដែលធ្វើពីជ័រកៅស៊ូនឹងស្តង់ដារដែលមិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារ។ dissipation.Guangdong Sunlite ដោះស្រាយវាដោយវិស្វកម្មរចនាសម្ព័ន្ធសមាសធាតុដែលមានស្រទាប់មូលដ្ឋានក្រាស់ viscoelastic IIR (Isobutylene Isoprene Rubber) បញ្ចូលគ្នាទៅនឹងស្រទាប់រារាំងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរឹង។ នៅពេលដែលសន្លឹកដែកក្រោមរំញ័រ ស្រទាប់អាលុយមីញ៉ូមបង្ខំឱ្យកៅស៊ូ butyl នេះឆ្លងកាត់ការកាត់ស្រទាប់ស្អិតខ្លាំង។ elastomer បំប្លែងថាមពល kinetic រំញ័រយ៉ាងលឿនទៅជាកំដៅ។ ជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេ≥2.3 g/cm³ និងកត្តាបាត់បង់សមាសធាតុ≥0.25 ចានរបស់យើងផ្តល់នូវការទប់ទល់មេកានិចដ៏ធំ បន្ទះដែលងាប់ភ្លាមៗ។ ការអនុវត្តប្រៀបធៀប៖ Sunlite IIR automotive ធៀបនឹងផ្នែកឧស្សាហកម្ម និង Trad ។ ពឹងផ្អែកលើបន្ទះ asphalt ឬ bitumen ដែលមានតម្លៃថោកសម្រាប់ការផ្ទុកទ្រង់ទ្រាយធំ។ ទិន្នន័យវិស្វកម្មបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជាសមាសធាតុ butyl កម្រិតខ្ពស់គឺជាជម្រើសដែលអាចសម្រេចបានតែមួយគត់សម្រាប់កម្មវិធីទំនើប។ វិស្វកម្ម MetricSunlite High-Density Vibration Plate (IIR)Traditional Bitumen/Asphalt PadsMaterial ArchitectureViscoelastic អនុផលអាសផាត/ប្រេងឥន្ធនៈ ដង់ស៊ីតេ(ការផ្ទុកច្រើន)≥2.3 ក្រាម/cm³(ការសើមប្រេកង់ទាបពិសេស)<1.5 ក្រាម/cm³(គ្មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ប្រតិកម្មខ្លាំង) កត្តាបាត់បង់សមាសធាតុ≥0.25(ការបំប្លែងថាមពល kinetic ខ្ពស់)<0.10(ការបំប្លែងថាមពលទាប0.0°C) ដល់+80°C0°C ដល់+60°C (រលាយក្នុងកំដៅ ប្រឡាក់ក្នុងត្រជាក់) ស្ថេរភាពបរិស្ថានល្អលើសគេ (មិនរឹង, អនុលោមតាម RoHS/REACH) ខ្សោយ (ការបញ្ចេញជាតិពុល ស្ងួត និងប្រេះតាមពេលវេលា) កម្មវិធីពិភពលោកពិត៖ ភាពធន់នឹងការបំផ្លាញនៅទូទាំងវិស័យ ភាពយឺតយ៉ាវគឺការរិះគន់ខ្លាំង និងកម្រិតខ្ពស់ជាច្រើន វិស័យបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ ដែលរំញ័រមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន នាំឱ្យប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ ឬការបរាជ័យផ្នែកមេកានិច។ 1.Automotive NVH និង Electric Vehicle(EV) Acoustics ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបិទបាំងសំឡេងរំខានពីផ្លូវជុំវិញដោយធម្មជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តអគ្គិសនីស្ទើរតែស្ងាត់ស្ងៀម ធ្វើឱ្យខ្យល់បក់ខ្លាំង និងសំឡេងកង់រថយន្តគួរឲ្យកត់សម្គាល់ចំពោះអ្នកដំណើរ។ អនុវត្តទៅលើកម្រាលក្រោមតួ ជញ្ជាំងភ្លើង និងស្រទាប់ខាងក្នុងនៃបន្ទះដែក IR ដ៏រឹងមាំ។ សំលេងរំខានពីថ្មសំបកកង់ កាត់បន្ថយការវិលត្រលប់ពីប្រភពច្រើន និងផ្តល់នូវភាពស្ងប់ស្ងាត់សូរស័ព្ទពិសេស (NVH) ដែលទាមទារដោយទីផ្សាររថយន្តទំនើប។2.High-Precision Industrial Machinery នៅក្នុងពិភពនៃការផលិតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការរំញ័ររបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យខូចគុណភាពនៃផ្ទៃបញ្ចប់នៃផ្នែកកិន CNC ដោយផ្ទាល់។ ដោយអនុវត្តការបិទភ្ជាប់ផ្នែកខាងក្រៅខ្ពស់ និងការបិទជិតផ្នែកខាងក្រៅ។ ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម វិស្វករអាចកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវប្រតិកម្មអាម៉ូនិក។ នេះធានាថាឧបករណ៍កាត់រក្សាភាពត្រឹមត្រូវកម្រិតមីក្រូ ដោយមិនមានការរំខានដោយការរំញ័រនៃស្នប់ទឹកត្រជាក់ ឬម៉ូទ័រ servo របស់វា។3.ប្រព័ន្ធអាគុយ និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ និងយានជំនិះក្រៅផ្លូវត្រូវទទួលរងនូវគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចខាងក្នុងរបស់ពួកគេជាបន្តបន្ទាប់ បណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យផ្នែកមេកានិចនៃរំញ័រដែលមិនដំណើរការ។ solder joints on PCBs and degrade thestructural begrity of lithium-ion battery packs. សមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់នៃចានរំញ័ររបស់យើងធានាថាសមាសធាតុរសើបត្រូវបានដាច់ឆ្ងាយពីតួ, ស្រូបយក spikes kinetic មុនពេលពួកវាឈានដល់អេឡិចត្រូផុយស្រួយ។ តម្លៃសរុបនៃកម្មសិទ្ធិ: TCO-Tpersista ភាពងាយរងគ្រោះនៅក្នុងលទ្ធកម្ម B2B កំពុងផ្តោតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើតម្លៃឯកតានៃសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់សំឡេង។ ការវិភាគតម្លៃសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) បង្ហាញថា បន្ទះ bitumen ថោកគឺជាការទទួលខុសត្រូវដ៏ធំមួយ។ នៅពេលដែលបន្ទះ asphalt ថ្នាក់ទីទាបរឹង បំបែក និងបំបែកនៅខាងក្នុងទ្វាររថយន្ត បន្ទាប់ពីបិទទ្វាររថយន្តរយៈពេល 2 ឆ្នាំនៃសីតុណ្ហភាព និងបិទទ្វារ។ បែហោងធ្មែញ ស្ទះរន្ធបង្ហូរទឹកដែលមានសក្តានុពល និងបណ្តាលឱ្យច្រេះធ្ងន់ធ្ងរ។ ការចំណាយពិតនៃការបរាជ័យនេះរួមមានការជួសជុលការធានាពីអ្នកចែកចាយថ្លៃៗ ការពិនិត្យមើលអ្នកប្រើប្រាស់អវិជ្ជមានទាក់ទងនឹងសំឡេងរំខានក្នុងកាប៊ីន និងការខូចខាតម៉ាកយីហោយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ចានរំញ័រដង់ស៊ីតេខ្ពស់របស់ Guangdong Sunlite មានសារធាតុ adhesion ងាយនឹងសំពាធ ដែលផ្តល់នូវការប្រកាន់ខ្ជាប់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ ប្រើប្រាស់បានយូរ ដោយមិនបញ្ចេញឧស្ម័ន ឬជ្រាបប្រេង។ ដោយប្រើសមាសធាតុ IIR ដ៏មានតម្លៃរបស់យើង ក្រុមហ៊ុនផលិតបានលុបបំបាត់ NVH ឡើងវិញក្រោយការជួបប្រជុំគ្នា កាត់បន្ថយការពាក់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរយៈពេលវែងនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងអាយុជីវិតមេកានិច។ ការធ្វើឱ្យខូចគុណភាពជាមុនផ្តល់ផលចំណេញយ៉ាងច្រើនដោយការពារបូរណភាពរចនាសម្ព័ន្ធនៃផលិតផលស្នូលរបស់អ្នក។ សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់(សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ផ្នែកបច្ចេកទេស)តើកត្តាបាត់បង់សមាសធាតុនៃចានរំញ័រដង់ស៊ីតេខ្ពស់គឺជាអ្វី? ចានដង់ស៊ីតេខ្ពស់របស់ Guangdong Sunlite ≥5 បង្ហាញពីការខាតបង់ 0 សមាសធាតុខ្ពស់។ ការរំញ័រមេកានិចទៅជាថាមពលកម្ដៅ ធ្វើឱ្យវាអស្ចារ្យជាងកៅស៊ូស្តង់ដារ ឬស្នោសូរស័ព្ទសម្រាប់កាត់បន្ថយភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធប្រេកង់ទាប។ តើកៅស៊ូ butyl (IIR) ប្រៀបធៀបទៅនឹងបន្ទះសើម asphalt បែបប្រពៃណីយ៉ាងដូចម្តេច? កៅស៊ូ Butyl គឺគ្មានជាតិពុល គ្មានក្លិន និងរក្សាបាននូវភាពបត់បែនតាមបែបប្រពៃណីរបស់ viscoelastic (+8°°C)។ បន្ទះកៅស៊ូ asphalt ឬ bitumen, IIR នឹងមិនរលាយក្នុងកំដៅរដូវក្តៅ ឬក្លាយទៅជាផុយ និងបំបែកចេញក្នុងអំឡុងពេលរដូវរងាត្រជាក់ ដោយធានាបាននូវចំណងអចិន្ត្រៃយ៍ទៅនឹងសន្លឹកដែក។ តើបន្ទះរំញ័រទាំងនេះអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងសម្រាប់ការដំឡើងធរណីមាត្រស្មុគស្មាញដែរឬទេ? បាទ/ចាស។ បន្ទះរំញ័រដង់ស៊ីតេខ្ពស់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពបត់បែនខ្ពស់ សំណង់ងាយស្រួល។ ជាមួយនឹងស្រទាប់អាលុយមីញ៉ូមដែលអាចទប់ទល់បាន និងអាចទប់ទល់បានដោយខ្លួនឯង និងអនុលោមតាមផ្ទៃកោងដ៏ស្មុគស្មាញនៃមជ្ឈមណ្ឌលកង់រថយន្ត បន្ទះទ្វារ និងឯករភជប់ឧស្សាហកម្មដ៏តឹងរឹង។ ធានាស្តង់ដារ NVH របស់អ្នកជាមួយនឹងវិស្វកម្មភាពជាក់លាក់ កុំអនុញ្ញាតឱ្យសំឡេងសូរស័ព្ទ និងរំញ័ររចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ធ្វើឱ្យខូចគុណភាព និងភាពជាប់បានយូរនៃគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ ឬការរចនារថយន្តរបស់អ្នក។ ការគ្រប់គ្រងថាមពលប្រកបដោយគុណភាព និងសោភ័ណភាព។ នៃវេទិកាទាំងមូលរបស់អ្នក។ ធ្វើជាដៃគូជាមួយអ្នកជំនាញផ្នែក elastomer និងសូរស័ព្ទកម្រិតខ្ពស់។ ទាក់ទងក្រុមវិស្វករនៅ Guangdong Sunlite Science & Technology Co., Ltd.today សម្រាប់ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ NVH លម្អិត ការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទាល់ខ្លួន និងដើម្បីស្នើសុំគំរូសមាសធាតុ IIR ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ស្របតាមតម្រូវការផលិតកម្មពិតប្រាកដរបស់អ្នក។